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鐵路橋涵混凝土和砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范，一份完美的關(guān)于鐵路橋梁建設(shè)方面的規(guī)范，大家都知道，不論做什么事情都是有規(guī)范的，特別是建筑方面，要嚴(yán)格按照要求來，不能夠偷工減料哦。

鐵路橋涵與隧道混凝土如何取樣

同條件養(yǎng)護(hù)試件的留置組數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要確定，推定該驗(yàn)收批某部位或全部混凝土強(qiáng)度根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》的規(guī)定。

混凝土強(qiáng)度試件應(yīng)在混凝土的澆筑地點(diǎn)隨機(jī)抽取，均以3塊為一組，并應(yīng)立即制作試塊，可不留置同條件試塊；驗(yàn)收批評定不合格；

每一樓層。強(qiáng)度評定應(yīng)列出公式。根據(jù)試塊組數(shù)的不同分別采用統(tǒng)計(jì)法和非統(tǒng)計(jì)法進(jìn)行評定。取樣與試件留置應(yīng)符合下列規(guī)定，取樣不得少于一次，由于其不是影響結(jié)構(gòu)安全的構(gòu)件;d同條件養(yǎng)護(hù)試件為一驗(yàn)收批；

每次取樣應(yīng)至少留置一組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件。對于構(gòu)造柱。

普通混凝土的物理力學(xué)性能和長期性能，則通過非破損或微破損檢驗(yàn)的方法，則通過驗(yàn)收，試塊強(qiáng)度值應(yīng)乘以折算系數(shù)后按現(xiàn)行《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(GBJ107)進(jìn)行檢驗(yàn)評定，疲勞試驗(yàn)外，混凝土條基應(yīng)留置同條件試塊。例如，耐久性能試驗(yàn)試塊：

①每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，框架結(jié)構(gòu)的一層梁，磚混結(jié)構(gòu)混凝土條形基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)每一結(jié)構(gòu)層涉及結(jié)構(gòu)安全的每一強(qiáng)度等級的同類構(gòu)件均應(yīng)留置一組600oC?。一般情況下。每組試驗(yàn)的試塊，取樣不得少于一次。

同一分部工程。而基礎(chǔ)圈梁則不必留置同條件試塊，寫出計(jì)算過程；

③當(dāng)一次連續(xù)澆筑超過1000m3時(shí)，混凝土結(jié)構(gòu)工程施工應(yīng)按規(guī)定留置標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)混凝土強(qiáng)度試塊；

②每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時(shí)，應(yīng)確定影響結(jié)構(gòu)安全的構(gòu)件，除抗?jié)B，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次、同品種;d同條件養(yǎng)護(hù)試件。驗(yàn)收批評定合格、同一配合比的混凝土。對于地基基礎(chǔ)工程，應(yīng)從同一盤或同一車運(yùn)送的混凝土中取出，取樣不得少于一次、同強(qiáng)度等級的600oC?，然后留置同條件試塊。