深鐵運營通是一款針對深圳地鐵工作人員開發的辦公軟件,用戶可以使用這款軟件及時的接收到最新的消息通知,了解最新的工作動態,并提供了安全管理,消息推送等諸多功能,需要的朋友可以來下載深鐵運營通進行使用。
深鐵運營通電腦版功能
1、決策管理,心中有數,經營業績,數據統計。
2、再多工作也能說走就走,企業移動應用門戶。
3、公司這么大,我想去看看,企業組織架構,員工信息。
4、隨時隨地貼心提醒,即時工作提醒與RTX消息。
深鐵運營通電腦版亮點
1、深挖工作中移動化場景和管理痛點。
2、充分發揮移動端隨時隨地處理信息的能力。
3、建立移動門戶,打破傳統應用系統壁壘。
4、對企業的移動應用進行統一管理和整合。
集團介紹
深圳地鐵運營集團有限公司(以下簡稱深鐵運營)是深圳市地鐵集團有限公司的全資子公司。目前,深鐵運營管理的線路包括:地鐵1號線、2號線、3號線、5號線、6號線、7號線、9號線、10號線、11號線以及龍華有軌電車線路,所轄線路總長374.72公里。其中,地鐵線路總長363公里,有軌電車線路總長11.72公里。
深鐵運營代表地鐵集團全面負責地鐵的運營管理、客運服務、列車運行組織及土建設施、車輛和運營系統設備的維修保養等工作,涵蓋四十多個專業,一百多個工種,擁有員工兩萬余人,是直接服務于社會大眾,展現深圳地鐵形象和服務水平的重要窗口。
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深圳地鐵9號線深大南站已運營一年,
有市民反映,
該站A2、A3出入口至今未開通。
記者實地探訪發現,
該站目前僅有A1及B出入口。
對此,
深鐵建設回復稱,
A2、A3出入口通道擬納入15號線實施。
據了解,深大南站屬于深圳地鐵9號線二期工程,于2019年12月8日開通。
市民表示,深大南站目前只開通了A1和B出入口,該地鐵站主要人流量來源于軟件產業基地的通勤人員,其每天需要多花5分鐘以上的時間等紅燈、過馬路才能到地鐵站。
市民從規劃圖和百度地圖中發現,該地鐵站有標出與軟件產業基地一側的A2、A3出入口,但遲遲不見開通,希望該出入口能早日開通,節省通勤時間。
記者在深圳地鐵官網及百度地圖搜索的深大南出口。
根據深圳地鐵官網顯示,記者在地圖中發現深大南站標有A1、A2、A3、B出入口,但記者實地走訪深大南站僅發現A、B出入口。隨后記者按照導航指引,前往標有A2、A3出入口的位置,現場并未發現有地鐵出入口的跡象。深大南A2、A3出入口位于軟件產業基地一側,如該地鐵出入口開通后,將縮短通勤人員到地鐵站的時間。
以軟件產業基地2棟A座為例,記者從該地步行到深大南A1出入口路程約300米,期間算上等候紅綠燈的時間,共行走5分鐘。如A2、A3出入口開通后,在軟件產業基地的上班族則無需過馬路,可直接進入地鐵站搭乘地鐵。
對此,深鐵建設黨群部回應:
受周邊物業及交通疏解影響,深大南站A2、A3出入口一直無法進場,因此未能與深大南站同期開通。由于深大南站周邊道路均已恢復,如現在繼續實施A2、A3出入口,反復占道開挖不符合交通局相關文件精神。經研究,該出入口單獨實施該通道需時3年,與15號線工期可能發生交叉,造成該區域長期處于施工狀態,給市民造成極大的不便。因此,深大南A2、A3出入口通道擬納入15號線實施。
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