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結構轉型 成績斐然
2016年,面對宏觀經濟下行壓力,中國重汽沉著應對、積極作為,面向國際國內兩個市場,繼續實施“創新升級三年行動計劃”,大力開展“改革創新升級年”活動,堅持轉方式、調結構,以用戶為中心,充分挖掘自身潛力,進一步發揮企業優勢下,取得了較好的經營業績。
據了解,2016年中國重汽重卡市場表現尤其突出,特別是第四季度,一度出現了供不應求的火爆場面。重卡板塊中,牽引車銷量同比大幅增長37%,超過行業平均增幅,就中國重汽整體銷售而言,銷量比重從不足10%提高到42%;另外,攪拌車、自卸車市場占有率也分別達到71%和35%,繼續保持領先地位;同時,曼?T/C系列產品銷售同比增長59%,其中12月份交付曼技術產品過萬輛。汕德卡全年實現訂單4616輛,是去年同期的8.8倍。可以說中國重汽在產業結構方面的調整效果斐然。
為此,中國重汽集團董事長馬純濟表示,銷售部工作重點已經從工程車為主,向公路車、工程車、專用車并重轉變,產品推廣從斯太爾平臺向曼技術平臺轉變,并實現了公路牽引車及曼技術車型銷量的重大突破。
同樣,中國重汽在技術創新方面也取得了可喜成績。其中,曼技術產品系列化便是在技術創新方面取得的重要成果,這也是新一輪競爭中,奪取勝利最重要的支撐條件。另外,馬純濟強調:“今年中國重汽正將式發布智能化戰略,推出了國內I代首款智能安全卡車,曼技術加智能化正在成為市場競爭的新優勢”
站穩市場 向品質要價值
回顧2016年,中國重汽商用車銷售部根據不同產品的特點聚焦突破:不僅汕德卡品牌創造了高端產品大批量銷售的出色成績,而且斯太爾品牌在市場定位、擴大銷售方面也取得了較好的業績。對于2016年中國重汽優異成績,中國重汽集團總經理蔡東在總結報告中表示:“中國重汽的突破有兩大關鍵,其一是多品牌戰略取的成功,不僅汕德卡進口替代的定位得到市場認可,斯太爾產品線也在努力進行定位;其二是歸功于豪沃主產品線升級到t7、t5,近一半的產品線變為曼技術平臺。”
未來對商用車行業來講,隨著宏觀經濟企穩、基礎設施投資加大、消費市場活躍,以及城鄉物流發展和電子商務火爆等有利因素影響,預計2017年公路運輸車輛仍有增量,城市專用車輛市場前景廣闊,工程車輛市場也有望抬頭。
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