共享遛娃小車(笛檬小車)是近期上線的一款共享產品，在這個共享經濟越來越壯大的年代，什么東西拿出來共享已經不奇怪了，給大家提供官方安卓版app下載！

共享遛娃小車介紹

笛檬小車，致力于共享兒童推車品牌，本項目是依托中國龐大的親子游市場和母嬰用品市場，利用互聯網和智能硬件，實現兒童推車分時租賃和實時共讓享功能。讓用戶方便快捷便宜的享受用車和還車服務。努力營造省力省心省錢的親子出行！

用戶注冊手機賬號，進行實名認證、交納押金或充值后，即可掃碼用車，用車行程結束后分享給QQ、微信好友，邀請好友加入笛檬小車，還可獲取信用分或獎勵金；另外還有圖文結合的活動中心、使用幫助欄目，以幫助用戶快速了解如何使用小車，以及笛檬小車的優惠活動。

共享遛娃小車網友評價

@kevinjy_：共享玩上癮了

@選-哲：有沒有共享遛狗小車

@青·山：呵呵，共享錢包也不遠了。

@floweryond：我覺得也適合買米買菜用

@無野顧八荒：這有什么必要需要共享

@沉默的油潑面：衛生如何處理

共享遛娃小車新聞相關

這款“溜娃”小車右側后輪安裝有四位密碼鎖。跟共享單車注冊流程相似，需要手機注冊和實名認證。

交納99元押金后，用車費用為1元/半小時。

如不交納押金，用車費用為2元/半小時，且只能充值后用車。

首批500輛左右的小車在上海世紀公園周邊投放，投放的地點主要在小區、公園、商場等的門口和地鐵口。

服務區上廁所“共享汽車”被人掃走了…“共享馬扎”比馬扎多個二維碼，一天丟一多半，成都高校“共享宿舍”引發安全擔憂，“共享洗衣機”來了，你會用嗎？

看了這些或真或假的“共享經濟”新聞，有人說買幾十臺電腦，租個場子連上網，可以搞一下“共享電腦”，小新正覺得這個計劃有點耳熟的時候，低頭就看到了這么個東西：

不幸言中，這輛停在世紀公園七號門花木路上的小推車，在一排共享單車中“獨樹一幟”。

這輛黃色小車車身上貼有二維碼，并寫著“掃碼一元用車”，右側后輪安裝有四位密碼鎖。小新嘗試掃碼，跟共享單車注冊流程相似，需要手機注冊和實名認證。實名認證后，則可選擇是否交納押金，按提示說明，兩者在后續使用費用上存在差異，交納99元押金后的使用價格便宜一些，半小時1元。

“上午七八點鐘這里大概停了三十輛左右的共享小車。”據附近保安說，有一些帶孩子到世紀公園游玩的家長嘗試使用，“我看到的，大概有五六個人吧。”這些家長隨后便載著小孩進了公園，“平時就看到一些家長推著樣子差不多的小車進去的。”保安還表示，后來來了一輛車將路邊的共享遛娃小車都裝走了，所以目前只剩下小新看到的這一輛，“看樣子是他們（公司）搬走的。”

中午時分，小新守候了近一小時，沒有家長使用。小新隨機采訪了一對推自家小車遛娃的家長，他們認為商家的概念和想法值得肯定，“一些家庭不是電梯房，帶著孩子又要拿推車，尤其是對老人來說，還是挺麻煩的。”在他們看來，安全最重要，只要車的質量好，坐著放心，他們也愿意嘗試。

小新查詢到，這些共享遛娃小車的運營方是一家名為“笛檬小車”的上海公司。運營負責人王先生告訴新民晚報新民網記者，昨晚，首批500輛左右的小車在世紀公園周邊投放，投放的地點主要在小區、公園、商場、菜場等的門口和地鐵口。“從昨晚到今天上午十點多，已經有上百人注冊，其中一半都使用了。”王先生說。

昨晚市交通委發布通知暫停各共享單車投放，共享遛娃小車算不算“頂風上”？對此，王先生表示，他們雖然在使用模式上參考了共享單車，但概念是不同的：

“很多家長和老人覺得帶娃出門要推車很麻煩，可能就減少帶孩子出門的次數，或者干脆不帶孩子出門，小孩親近大自然、接觸外界的機會就少了，我們投入小車就是方便父母帶娃出門，比如爺爺奶奶去買菜，在小區門口開輛小車，推到菜場，買好再推車回來，比過去省力了。”

對于市民擔心共享遛娃小車占道亂停等管理問題，該負責人表示，車輛本身不大，不會占用很大空間，在管理上他們日常有專人巡邏管理，夜間還會批量整理。“成人使用共享單車缺少道德約束，我們希望父母能給孩子做榜樣，不亂停亂放，文明使用。”

該負責人還透露，他們將根據第一批投放的情況，在下周投放第二批小車，具體地點還未確定。

emmm……聽起來感覺還不錯的樣子，“共享”式生活，張嘴就是一個“風口”。然而，小新去萬能的某寶搜索了一下這個遛娃神器，結果是：

等等！成本價不超過80，一個用戶押金99，“數死早”的小新覺得，這生意有的做。現在就去做“共享電腦”，想投資的旁友看過來~~