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水上運輸是利用船舶、排筏和其它浮運工具,在江、河、湖泊、人工水道以及海洋上運送旅客和貨物的一種運輸方式。它是我國綜合運輸體系中的重要組成部分,并且正日益顯示出它的巨大作用。
水上運輸包括內河運輸和海洋運輸,以其歷史悠久而有交通運輸“祖先”之稱。18世紀曾在交通運輸業生產中占主要地位。水運具有投資少、成本低、貨運量大、占地少等優點,好的航道通過能力幾乎可不受限制,通用性好,
可作為大型、笨重和大宗長途貨運的主要承擔者。內河航運建設與防洪、排澇、灌溉、發電、漁業、
旅游等統籌規劃,可收到綜合開發利用自然資源之效。但水運受自然條件影響大,如有些內河航道和海港由于冬季結冰而只能停航,有些內河航道的走向往往與運輸的經濟要求不一致,有些內河航道水位洪枯變化
大,影響了航運利益的發揮。當前,綜合運輸已成為世界交通運輸發展的大趨勢,現代化綜合運輸網的建設,為充分發揮水運優勢創造了條件。
水上運輸具有下列的優點:
1、水運主要利用江、河、湖泊和海洋的"天然航道"來進行。水上航道四通八達,通航能力幾乎不受限制,而且投資省。
2、水上運輸可以利用天然的有利條件,實現大噸位,長距離的運輸。因此,水運的主要特點是運量大,成本低,非常適合于大宗貨物的運輸。
3、是開展國際貿易的主要方式,是發展經濟和友好往來的主要交通工具。
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