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一百多年來,"殼牌"一詞、我們的貝殼標志以及與眾不同的紅黃雙色,一直都使得殼牌品牌得以具象化,并在全球范圍內推廣我們的價值觀以及我們產品和服務的質量。
"殼牌"一詞出現于 1891 年,當時是 Marcus Samuel and Company 向遠東地區運輸的煤油的商標。這家倫敦小企業最初主要從事古玩、古董和東方貝殼業務。這些商品在當時是如此受歡迎(尤其是在維多利亞時代,被用于裝飾首飾盒),以至于它們不久就成為了公司與遠東地區開展盈利頗豐的進出口貿易的基礎。
這一詞語于 1897 年被提升至企業狀態,當時 Samuel 成立了殼牌運輸和貿易公司。1901 年出現的第一個標志是河蚌殼,到了 1904 年,為了從視覺上呈現公司和品牌名稱,推出了扇貝或稱貝殼標志。
荷蘭皇家石油公司和殼牌運輸和貿易公司于 1907 年合并時,后者的品牌名稱和標志(殼牌和貝殼)成為新成立的荷蘭皇家殼牌集團 (Royal Dutch Shell Group) 的簡明名稱和標志。此后一直保持至今。
為順應平面設計的趨勢,近年來殼牌標志的形式在逐步發生變化。目前的標志是 1971 年推出的。30 年過去了,它經受了時間的考驗,無愧于世界上認可度最高的標志之一。
殼牌在中國的歷史
1894-1903
結緣東方
殼牌對中國的貢獻始于一百多年前。1894年,英國殼牌公司的塞繆爾兄弟的 “伊萊克斯”號首次將散裝煤油運抵華中/華北地區,從小小的煤油燈開始開啟了和中國的世紀之交。
1903-1937
“亞細亞”奇跡
1903年,來自英國的“殼牌運輸”與來自荷蘭的“荷蘭皇家”兩家公司開始正式合作,共同成立了亞細亞火油公司。亞細亞火油公司的業務遍布全中國, 這一時期其在華的中國員工總數大約有六、七千人。
1937-1949
烽火歲月
1937年,日軍全面侵華,中國人民開始了八年抗戰的艱苦歲月。殼牌沒有離開中國, 繼續向中國供應戰時不可或缺的燃油及石油產品,直到戰爭結束。面對浩劫,殼牌的態度簡單而堅決:中國必將重新站起,只要中國需要,殼牌愿意鼎力相助。
1949-1966
新中國的唯一一家西方石油公司
1951年至1953年期間,由于政策影響,殼牌短暫撤離中國大陸。這一期間香港經濟出現轉型,從交通運輸,工業生產到人們的日常生活,對能源的需求都急劇攀升。香港在這一時期成為殼牌的業務重點 ,殼牌 為香港的經濟發展提供了大力的支持。
1970-1994
改革開放的見證者
1976年,殼牌常駐倫敦的廣交會代表羅杰•威廉姆斯應邀定期訪問北京。1980年, 頤和園養云軒作為公司在北京的辦事處正式開張,這也意味著殼牌在中國大陸的業務重新開啟。 在改革開放的早期,殼牌在中國大陸的銷售業務迅速增長,并開始期待下一個百年以至更長遠的未來。
1994-2006
新世紀的黎明
進入在中國的第二個百年后,殼牌的業務拓展腳步隨著改革和開放的深入而加速。在上游勘探和開發領域,西江的第一個油田于1994年末投產,第二個油田于1997年開始生產,這使殼牌在中國的原油產量超過其他任何一家國際石油公司。在2002年,殼牌為股東之一的澳大利亞西北大陸架合資公司贏得了中國第一份為期25年的液化天然氣供應合同,從2006年起,為建在廣東的中國第一個液化天然氣接收站每年提供300萬噸的液化天然氣。從這里起步,殼牌逐漸成長為向中國供應天然氣最多的國際能源公司之一。
2000-現在
圓夢中國
新千年的帷幕拉開后不久,中國就在三十年的經濟增長奇跡后成長為全球第二大經濟體,人們銘記著奧運會火炬點燃時的五環激情,汶川地震救災時的眾志成城,也銘記著“十二五”計劃的宏偉藍圖以及每個人心底的那個“中國夢”。
我們相信,殼牌完全有能力發揮自己的作用,用更多、更清潔的能源和產品,助力“中國夢”的圓滿實現。
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