安卓車機加裝carplay，至于車機是什么系統自己查，方法大同小異。前提需要加盒子。無線的確實很方便，手機也很省電。

安卓車機安裝蘋果carplay說明

簡單說，CarPlay目前是把iPhone的電話、短信、導航、音樂、播客這些功能搬到了車載多媒體主機（以下簡稱車機）上。可以想見，蘋果接下來應該會和iOS開發(fā)者、汽車廠商等一起，利用更豐富的功能接口，以更好的交互方式，提供無礙駕駛安全的資訊、娛樂、導航等服務。

目前很多汽車都支持用USB線或者藍牙來連接iPhone，播放其中的音樂，但車機界面是各家汽車廠商自己做的，大部分都相當土氣。另外，用USB線或藍牙方式連接iPhone時，雖然也可以播放手機導航的聲音，但界面沒辦法投射到車機屏幕上。

CarPlay 并不是操作系統，而是運行在車機操作系統上的一個應用程序。它原來叫iOS in the Car，會讓人以為車機運行的是iOS，估計汽車廠商們比較難接受，畢竟它們大多都發(fā)展出了自己引以為傲的車機系統。

連上支持的iPhone（有Lightning接口的iPhone）時，車機和iPhone都會自動進入CarPlay模式，界面發(fā)生變化。下圖是搜到的：

CarPlay界面上有個類似iPhone的Home鍵的虛擬按鍵，但按它只會回到CarPlay的主界面，如果想回到車機的主界面，例如想收聽調頻廣播，或者對車機進行設置時，則應該按車機自身的Home鍵。下圖是蘋果官網的，我在上面寫了紅字：

在已連接車機的情況下，雖然iPhone全屏顯示“CarPlay”字樣，但按下iPhone的Home鍵仍然可以進入主界面，看到手機上所有的app，也就是說 在手機上進行日常操作不受影響。Android Auto是不允許用戶操作手機的，兩家巨頭對開車時的用戶操作需求理解不同，蘋果的貌似更接地氣。

在iPhone上進行特定操作會對車機顯示或播放的內容產生影響，反之亦然，例如：

按下iPhone的Home鍵時，除了iPhone會回到主界面，車機也會顯示CarPlay的主界面。同樣，在CarPlay界面上點擊Home鍵時，不光車機會顯示CarPlay的主界面，iPhone也會回到主界面。

打開iPhone的“電話”、“音樂”、“地圖”、“短信”、“播客”等app時，車機界面也會打開相應app適配過CarPlay的界面。相應地，在車機上打開這些app時，手機上也會打開。我測試了支持CarPlay的第三方app，例如OverCast和Stitcher，也是如此。

蘋果官網上列明的CarPlay支持的國家里有中國，但我常用的音樂和地圖app們都還沒支持CarPlay。好消息是幾個音樂軟件能在CarPlay環(huán)境下使用——雖然在CarPlay主界面看不到app，但可以在iPhone上打開、播放。此時點擊CarPlay主界面的“正在播放”圖標，能看到正在播放的歌曲信息，還可以用車機或汽車方向盤上的按鈕來控制播放。如前所述，在CarPlay出現之前，這項功能已經在很多車上通過藍牙和USB接口實現了，但CarPlay的iOS風格的界面還是漂亮不少。

專輯封面也會顯示，但只是界面的背景，且被做了放大、虛化處理，所以極為模糊，當然也有可能是我的車機顯示質量不佳導致的。下面是我用其他手機拍的照片（沒法用iPhone拍，因為一進手機的拍照界面，CarPlay就退出“正在播放”界面，轉而顯示主界面了。車機屏幕的分辨率是800*480）：

apple carplay看，可以極為勉強地看到專輯封面上一襲白衣的德永英明大叔抱拳的樣子。

安卓車機安裝蘋果carplay操作

車載端操作：

有線連接：用數據線把你的iPhone 連接至車輛

無線連接：按住方向盤上的語音喚醒鍵，直到連接完成

手機端操作：

打開設置

點按通用點按CarPlay點按【車名】

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日前，福特和谷歌今天宣布了一項為期六年的戰(zhàn)略合作伙伴計劃，此次合作的最大看點就是，到2023年，所有福特和林肯車型都將使用安卓系統作為智能操作系統。

從2023年開始，福特和林肯新車型都將搭載谷歌助手和谷歌地圖等功能，并可以使用Google Play商店下載自己喜歡的應用程序。

新的安卓操作系統，將支持OTA升級更新，福特還將谷歌云服務作為其默認的云數據提供商，充分利用谷歌在數據、人工智能和機器學習方面的專業(yè)知識。不僅如此，車主無需 Android 手機即可訪問這些服務。

福特進一步解釋稱：有了谷歌助手（Google Assistant），司機可以眼睛盯著路面，手放在方向盤上，只用聲音就能完成工作；使用谷歌地圖（Google Maps），司機可以通過實時交通信息、自動改道、車道引導等功能更快到達目的地；有了谷歌Play，司機可以訪問最喜歡的應用程序來聽音樂、播客、有聲書等，而這些應用程序經過優(yōu)化和集成，適合車載使用。

另外，該系統將與 CarPlay 兼容，因此 iPhone 用戶也是可以用的，目前其使用的亞馬遜 Alexa 也將繼續(xù)支持。

對于此次合作，可見福特對于轉型的決心，在其美國本土全面擁抱谷歌，而在中國也在深度擁抱中國互聯網巨頭，更多的向中國本土應用開放。

另一方面是福特可能會漸漸放棄自己的SYNC+系統，全面擁抱谷歌，將軟件交由更專業(yè)的谷歌。

而對于谷歌，這是其深入介入汽車產業(yè)的重要一步，至此在汽車產業(yè)有了第一家深度合作的戰(zhàn)略伙伴。