賽車空間采用了音樂打譜+賽車改裝的玩法，玩起來非常的海，自由的打造自己很喜歡的車輛，各種不同的關(guān)卡自由探索闖關(guān)。

賽車空間安卓版特點(diǎn)

1、簡(jiǎn)單刺激的指尖操作，未知復(fù)雜的賽道競(jìng)技，挑戰(zhàn)自我;

2、隨時(shí)競(jìng)速進(jìn)行一場(chǎng)刺激的追逐戰(zhàn)，感受賽車的獨(dú)特魅力;

3、超強(qiáng)對(duì)戰(zhàn)挑戰(zhàn)各種難度較大的任務(wù)，闖關(guān)廝殺競(jìng)技不同的對(duì)手，獲取勝利。

賽車空間安卓版優(yōu)勢(shì)

1、在相當(dāng)刺激的玩法下，享受暢快的競(jìng)速對(duì)決的趣味，非常的不錯(cuò);

2、可以進(jìn)行更多的游戲的趣味挑戰(zhàn)，非常多的任務(wù)的設(shè)定非常豐富;

3、車輛的設(shè)定也是非常的豐富的，可以不斷的進(jìn)行解鎖，駕駛體驗(yàn)。

賽車空間安卓版點(diǎn)評(píng)

1、在這個(gè)不一樣的賽道上，你可以駕駛自己的賽車極速前行，但是一定要注意駕駛的安全哦。

2、你的前方或許會(huì)出現(xiàn)一些障礙物，那么就可以讓你的車輛變形，這樣就能夠躲過了。

3、你的車輛不僅外形霸氣，還可以一定程度上的去變形，變成你喜歡的樣子！

盤點(diǎn)那些質(zhì)感炸裂的賽車競(jìng)速手游

狂野飆車9

簡(jiǎn)稱A9，狂野系列經(jīng)歷了十幾年的變遷，目前已經(jīng)在18年更新到了第九代�？褚帮j車除了不斷在游戲中更新車輛，其地圖、場(chǎng)景、天氣也逐漸向擬真靠攏。不得不說，游戲的質(zhì)感很棒，上手難度也不高，車輛改裝系統(tǒng)雖然只能提升汽車的四大核心，但是對(duì)于純粹追求競(jìng)速的玩家來說也足夠了。

不過要說這游戲有什么要吐槽的，那一定就是它的“死亡物理重力系統(tǒng)”，各種托馬斯全旋不僅不翻，還平穩(wěn)著陸，這就是為什么玩家經(jīng)常調(diào)侃這款游戲?yàn)椤芭ｎD飛棺9”的原因了。

而且作為駕駛輔助的自動(dòng)駕駛功能，一直以來為A9玩家們所詬病。開啟自動(dòng)駕駛部分賽道就沒辦法跑，雪山地圖起步就比別人慢；不開自動(dòng)駕駛，難以言說的駕駛、轉(zhuǎn)彎手感就立刻上線——也難怪諸多玩家會(huì)吐槽這樣的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)；而且數(shù)值上的碾壓幾乎蓋過了技術(shù)的重要性，這樣做最直接的弊端就是玩家最終也逃不過Pay to win的局面。

絕對(duì)賽車

如果說前兩款游戲體驗(yàn)還是偏娛樂，那么《絕對(duì)賽車》則可以彌補(bǔ)擬真駕駛的空缺。這款游戲減少了花里胡哨的特效，更傾向于讓玩家體驗(yàn)真實(shí)的駕駛體驗(yàn)，車輛從建模到車漆光追效果都不錯(cuò)，賽道干凈整潔。

游戲獨(dú)立的物理引擎可以反饋出車輛的不同調(diào)校效果，尤其是在漂移的時(shí)候。然而美中不足的是游戲授權(quán)車輛很少，豪華跑車就別想了，基本都是性能車，而且是以日系為主；另外這款游戲在國(guó)內(nèi)已下架，想玩的玩家只能通過科學(xué)上網(wǎng)的方式體驗(yàn)到。

真實(shí)賽車3

作為13年上線的一款老游戲，雖然有些地方已經(jīng)顯得略微有點(diǎn)過時(shí)。但是如果說絕對(duì)擬真的賽車游戲，想要開拓一下視野，EA和火猴研發(fā)的《真實(shí)賽車3》一定也是不容錯(cuò)過的經(jīng)典游戲。

與上述游戲相比，《真實(shí)賽車3》加入了更智能的車輛管理Tips，車輛閑置久了系統(tǒng)會(huì)提醒你做保養(yǎng)，保持活躍度等等。當(dāng)然這些都需要玩家氪金才能解決，因此時(shí)常被玩家無奈調(diào)侃為《真實(shí)修車3》。另外，這款游戲因?yàn)槟承┰�因暫時(shí)在國(guó)內(nèi)體驗(yàn)不到，玩家們的討論度也就相應(yīng)的比較少。

Racing Master

而今年3月才放出的《Racing Master》，是網(wǎng)易游戲與Codemasters合作開發(fā)的擬真賽車競(jìng)速游戲，雖然目前市場(chǎng)上還未推出正式服，但是已于4月2日完成了海外首測(cè)，收獲了玩家的一致好評(píng)。Codemasters作為賽車游戲的祖師爺，一直致力于開發(fā)制作擬真競(jìng)速游戲，像經(jīng)典的《塵�！泛汀禙1》系列都是其旗下作品。

相較于前幾款賽車游戲，《Racing Master》的整體屬性偏向綜合，并在某些方面進(jìn)行了創(chuàng)新。游戲畫面有些RR3的味道，不過上限更高，從畫面質(zhì)量來看，呈現(xiàn)效果更貼近端游水準(zhǔn)；而在車輛選擇上，RM有著前所未有的豐富資源，各大廠商各系車輛入駐，據(jù)說網(wǎng)易為此談了上百家汽車名廠的授權(quán)。

操縱手感上比較各款游戲，《Racing Master》和《絕對(duì)賽車》差距不大，擬真反饋比較真實(shí)，懸掛是亮點(diǎn)——但是在場(chǎng)景填充上，《Racing Master》顯然更有趣，賽道上有歡呼喝彩的觀眾、天空掠過成群的白鴿，這些細(xì)節(jié)的增添讓畫面游戲充滿生機(jī)。

不過這款游戲測(cè)試中部分個(gè)性噴涂和RGB顏色還處于鎖定狀態(tài)，而且高畫質(zhì)本身也存在對(duì)手機(jī)性能有著一定要求的局限，也有部分玩家在多人競(jìng)賽模式中掉幀、手機(jī)發(fā)熱的情況，正式版本中這些問題應(yīng)該會(huì)得到集中的優(yōu)化。

從《Racing Master》之前在社交媒體上的討論度來看，游戲本身的質(zhì)量已經(jīng)贏得了一批忠實(shí)用戶，在擬真賽車競(jìng)速游戲的領(lǐng)域內(nèi)，RM已經(jīng)是筆者心中最值得期待的游戲。而從近期上海車展中網(wǎng)易旗下的《代號(hào)Racing》現(xiàn)場(chǎng)演示畫面來看，已經(jīng)可以肯定代號(hào)Racing就是RM的國(guó)內(nèi)版本——隨著官方公眾號(hào)適時(shí)開通的，還有線上的鑒車活動(dòng)。由此可見，RM的國(guó)服上線日應(yīng)該不遠(yuǎn)了。