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2021年4月30日，獵豹汽車在湖南省長沙市中級人民法院申請破產審查。

對于三家意向投資者網友進行了大膽猜測，認為參與獵豹汽車重組的傳統車企是吉利汽車，而造車新勢力則為小米集團。

這樣的猜測不無道理。2020年4月，吉利控股正式接管獵豹汽車位于湖南長沙的生產基地，吉利托管長豐獵豹汽車工廠后，將從事新能源汽車整車的生產和銷售，導入新能源汽車產品及技術，推進資源整合。

更早之前，吉利汽車更是收購了沃爾沃、戴姆勒等公司的股份，去年又參與了力帆汽車重整，這一系列的操作并不排除吉利參與獵豹重整的嫌疑。

至于小米集團，其在3月正式發布公告，宣布進入智能電動汽車行業。根據公告，小米集團擬成立一家全資子公司，負責智能電動汽車業務，首期投資為100億元人民幣，預計未來10年投資額100億美元。

不過，小米并不具備汽車生產資質，也就是說其要么通過車企代工，要么通過收購具備生產資質的車企，以實現產品生產，而作為一家在市場邊緣徘徊的傳統車企，獵豹汽車無疑是其獲得生產資質的直接選擇之一。

此前，小鵬汽車就是依靠海馬汽車代工生產小鵬G3，后來通過收購廣東福迪汽車有限公司獲得生產資質，小鵬P7實現了自產自銷，小鵬汽車與海馬汽車的合作協議也將于今年年底結束，意味著以后小鵬G3i（小鵬G3中期改款）以及后續產品也將實現自產自銷。當然，以上均為市場猜測，具體消息需要等待官方確認。

獵豹汽車母公司長豐集團始建于1950年6月份，至今已有70年的歷史。1984年長豐獵豹從傳統的軍工產品轉向開發旅行車、獵豹輕型越野車等民用產品。