橋梁沖擊系數(shù)計(jì)算器是一款適用于工程建筑人員使用的專業(yè)計(jì)算工具，可以幫助你提高工作效率，綠色高效，免費(fèi)使用，讓你可以對簡支梁橋、連續(xù)梁橋、拱橋、雙塔斜拉橋、單跨簡支懸索橋等五種橋型進(jìn)行沖擊系數(shù)計(jì)算。
功能說明：
本程序根據(jù)《橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTG D60-2004)4.3.2而設(shè)計(jì)的輔助計(jì)算軟件，可以對規(guī)范中列舉的五種橋型的沖擊系數(shù)進(jìn)行計(jì)算，各系數(shù)參照此條及相關(guān)條文說明。
本版本還包括慣矩及截面面積計(jì)算功能，并根據(jù)后者得到延米重量，在進(jìn)行沖擊系數(shù)計(jì)算時各系數(shù)可以直接輸入也可利用此功能計(jì)算得到，以使這個小程序更加實(shí)用。
什么是橋梁結(jié)構(gòu)沖擊系數(shù)
汽車過橋時候?qū)蛄航Y(jié)構(gòu)產(chǎn)生的豎向動力效應(yīng)的增大系數(shù)，即汽車荷載的動力影響。一般值在0.1-0.45左右。
橋梁沖擊系數(shù)和橋梁動力系數(shù)是什么區(qū)別
抗沖擊系數(shù)是抵抗外力沖擊的能力，動力系數(shù)是抵抗諧振頻率的能力。沖擊系數(shù)是靜力計(jì)算，如果不考慮地震影響（小于6度區(qū)），計(jì)算就算完了。動力系數(shù)是動力計(jì)算，如果地震大于6度，就要考慮動力計(jì)算。
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