歐拉R1定位為純電動微型車，車身尺寸長*寬*高分別為3495*1660*1530mm，軸距為2475mm，作為微型車來說，歐拉R1這樣的車身尺寸絕對是足夠的，車上的乘客也不會感覺擁擠。
歐拉r1怎么樣
歐拉R1的外觀非常兩極分化
有人愛到不行：歐拉R1前臉采用雙圓燈和封閉式前格柵，運用了許多圓角矩形元素，這個設(shè)計還是是符合大眾的審美需求的。
也有人說丑：認(rèn)為歐拉R1在外觀設(shè)計很非主流。這個我們不去爭論，畢竟蘿卜白菜各有所愛。新車目前提供五種不同顏色的車身，分別為鈦白、源動藍(lán)、天菁藍(lán)、鈦白+珠光黑、源動藍(lán)+鈦白，其中只有靈睿版車型提供雙色車身，其他版本只能選裝。
個人認(rèn)為：歐拉R1設(shè)計的偏向女性化了，有一定的局限性。
歐拉R1提供了黑白和黑灰等配色。共6款車型供大家選擇，座椅采用2+2的布局模式。
安全配置同級別沒有缺點：新車配備了無鑰匙進(jìn)入啟動系統(tǒng)、多功能方向盤、防眩目后視鏡等，主被動安全上主要有主副駕安全氣囊、ABS防抱死、EBD制動力分配、上坡輔助等配置。也相應(yīng)配備了導(dǎo)航系統(tǒng)、前后排頭部氣囊（簾）、TCS牽引力控制系統(tǒng)、ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)、前碰撞預(yù)警、自動緊急制動等主被動安全配置，保證行車的安全性。相比于同級別純電動小車，配置高，安全性好。
但是從售價上來看，除了是“占標(biāo)神器”，還是有騙補嫌疑。如果不限牌，歐拉R1可能就沒有優(yōu)勢。
車主真實反饋，缺點明顯 不限牌，不建議買歐拉R1
從電動車角度來看，歐拉R1值得購買，如果你生活在小城市，不限牌，歐拉R1就毫無性價比，買個正常的7-8萬的燃油車即可。
理由：不補貼，13萬上下的車價，歐拉R1顯然達(dá)不到該價位應(yīng)有的水平
中控系統(tǒng)：歐拉R1的車機系統(tǒng)反應(yīng)太慢，影響整個系統(tǒng)使用。
空間：儲物壓根談不上，儲物就沒有什么，空間實在是太小。
內(nèi)飾：都全采用硬塑料，不和其他品牌比，13萬的哈弗H6什么內(nèi)飾，歐拉R1什么樣的內(nèi)飾。后排窗戶負(fù)壓式，就是為了節(jié)約成本。
動力續(xù)航：同級別中規(guī)中矩
搭載最大功率為48Ps（35kW）的永磁同步電機，最大扭矩為125N·m，搭配固定齒比變速箱。0-100公里加速需要17秒多，最高時速102km/h。
北方車主慎重考慮
歐拉R1沒有電池恒溫系統(tǒng)的不適合在北方開，在冬天北方可能會充不進(jìn)電， 長城c30ev之前就出現(xiàn)過這樣的情況，有一定的局限性。從官方給出的數(shù)據(jù)來看，歐拉R1續(xù)航還可以，351公里續(xù)航，每百公里耗電 9.7度。但是這續(xù)航不是實際駕駛的綜合續(xù)航，長城歐拉在玩文字游戲，這是等速60公里的續(xù)航的成績，買家買到手，351公里的續(xù)航要打八折。
已購車主反饋的不足，希望改進(jìn)
歐拉R1啟動時中控容易卡死，關(guān)閉電源重新啟動可以解決，非常浪費時間；中控反應(yīng)也比較慢；把鑰匙必須指定位置放不然車輛沒法啟動，不方便；這些所說的問題都來自于歐拉R1車主反饋，希望廠家可以改進(jìn)。
總結(jié)
有人出來說六七萬的車，你還想要怎么樣？但是不要忘記，補貼之前的價格歐拉R1是13萬上下，以13萬級別的汽車來看，歐拉R1顯然是不過關(guān)的。
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