共享單車最近是越來越火了,前有摩拜單車和ofo,現有小鳴單車、騎唄單車,最近又一款共享電動自行車,小鹿單車,車身小巧可愛,綠色時尚,也是不設固定停車樁,掃碼就能解鎖上路,主要是以10公里內出行為主,每公里只要0.5元,也是相對便宜實惠的,東坡這附上小鹿單車app下載。
小鹿單車是一個電動單車分時租賃項目,小鹿單車也可以自由流動,采用無樁運營的方式,小鹿單車聯合創始人仇黎明告訴36氪,其切入的市場是10公里內的出行。他表示,小鹿團隊此前一直專注在無樁共享電動單車的研發,現在早期資金已全部到位,小鹿單車的首款單車為微型電動自行車,續航能達到60公里,內測完成后將批量生產,智能硬件和APP也在開發和內測階段。
使用說明
用戶可通過App預約取車,掃碼解鎖后即可使用,還車通過App一鍵鎖車。據仇黎明透露,小鹿單車的收費標準主要按里程計算,預計每公里0.5元。由于車是電動自行車,比普通自行車要快,同時騎行人自己也會更加省力,這樣一來,一方面在3-5公里范圍內的普通共享自行車目標市場,小鹿單車可能以更快更省力取得一定優勢;另一方面,在小鹿單車本身定位的10公里市場,它也有可能和傳統的打車市場搶一杯羹,從而擴大自身的市場容量。
每公里0.5元,假使人們用它來進行10公里以內的中途出行,那么這一趟的價格就是5塊錢,相比目前滴滴優步乃至出租車的價位,這個單價較為有吸引力,但是,10公里畢竟不是個短距離,且會受到天氣影響,小鹿單車能在多大程度上從打車市場搶奪份額,我們暫且保持觀望。
小鹿單車在運營模式上,已經突破了這個難題,我們至少有三種方式確保用戶預約的單車,隨時都有電可以騎行,比如我們會用互聯網的玩法和機制,激勵用戶幫我們解決充電的問題。”
相關解答
電動共享單車的場景選擇,開放場景和封閉場景兩種。
1、對于封閉場景,如學校、景區,充電問題可能相對好解決點,采取定點借、定點換,專人負責充電。
2、對于開放場景,需要做到A借X還,充電問題稍微難解決,可能會考慮布局電池更換站點,比如集中的充電集裝箱體,像自動售賣機一樣或者快遞柜,租客自動更換電池。
去除不必要的App權限
1、增加押金轉帳戶余額功能
2、優化客戶服務功能
3、修改已知bug
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