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一、價(jià)格計(jì)算先要區(qū)別性質(zhì):重貨還是泡貨,因?yàn)橹刎浺灾亓坑?jì)價(jià),而泡貨以體積計(jì)價(jià)。
二、當(dāng)每噸貨物體積超過3立方米是,按泡貨以每立方米多少錢計(jì)算價(jià)格,其中習(xí)慣把1噸體積6個(gè)立方以上的算作純泡貨,價(jià)格更低些,如泡沫,而3-6立方之間的算作泡重貨,價(jià)格要高些,如家具。
三、當(dāng)每噸貨物體積小于3立方時(shí),按重貨以每噸多少錢計(jì)算價(jià)格,其中習(xí)慣把1噸體積小于1.5立方的稱為純重貨,可以價(jià)格很低,如鋼板,一般報(bào)價(jià)單上的價(jià)格都是指這部分價(jià)格,而1噸體積在1.5-3立方之間的算作重泡貨,如飲料,價(jià)格要適當(dāng)高些。
四、看路途遠(yuǎn)近,一般是多少公里以內(nèi)多少錢,超過后超過多少又加多少錢
篩選上一般是價(jià)格作為門檻,時(shí)效性很強(qiáng)。而快遞公司賺取利潤(rùn)也是通過許多快件賺取這些消費(fèi)者相對(duì)零散的利潤(rùn)。而需要提供綜合類物流服務(wù)的客戶多為各種大中型企業(yè),多是以合同物流和項(xiàng)目物流的方式為企業(yè)提供服務(wù)。并且這些物流公司賺取的多是企業(yè)整合的利潤(rùn)。
2、送達(dá)方式不同:快遞一般來說都是我們常見的到門服務(wù),通常那些騎著電動(dòng)車到大街小巷到處串的就是快遞。而物流一般來說都是一些個(gè)固定的取貨點(diǎn),讓客戶自己過來提取貨物。
3、貨物的儲(chǔ)運(yùn)方式不同:快遞一般都是盡量縮短儲(chǔ)存時(shí)間,盡量通過快速分撥將快件發(fā)送出去,同過盡可能快的速度將快件送達(dá)到消費(fèi)者的手里。而物流企業(yè)會(huì)提供一定的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),甚至專門為一些貨物定制專門的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)。
4、到貨的時(shí)間不同:通常來說快遞的到貨時(shí)間一般是越快越好,而物流則不一定通過到貨時(shí)間來評(píng)價(jià)其服務(wù)水平,比如通過時(shí)間窗口來評(píng)價(jià)等。
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