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摩托吧商城APP技巧

1.望

望就是觀察摩托車的外表。許多車看上去很新，其實它是翻新處理過的。最典型的是老款車型的化油器，至少到現(xiàn)在我還沒有看到過翻新的化油器。還有就是大的塑料件反面，都鑄有該產品的生產年月，如果察看2塊以上，基本上就能確定該車的年份了。這是因為沒有一個賣車者會去更換全部塑料件來作假，否則那輛車肯定虧本。確定了生產年份后，該車行駛的公里數(shù)也就有個大概了，而不要相信里程表上的公里數(shù)。另外，摩托車的排氣管也能說明一定的問題，普通的排氣管使用一段時間后出現(xiàn)不同程度的變色，而變色較為嚴重的基本都是經常大油門或者長期高速的結果，改裝鈦合金排氣不在此列。

在確定了車齡和公里數(shù)后，再看看整車是否發(fā)生過碰撞，發(fā)動機的殼體有無摔傷的痕跡，車架大梁有無損傷、變形，速度計、轉速表、里程表、區(qū)間里程表、水溫計等儀表工作是否正常，車胎、鏈條、鏈輪、剎車片、剎車碟等部位的磨損情況。購買時多觀察，以后使用中的好處是不言而喻的。

2.聞

所謂聞，包括嗅氣味和聽聲音。正常的發(fā)動機工作時，發(fā)出游節(jié)奏的排氣聲浪，清脆利落，沒有“噠噠”聲或其他的雜音。怠速時運行平穩(wěn)，稍加油門發(fā)動機轉速應瞬間上升。有經驗的朋友可從發(fā)動機的排氣聲感知是否確缸。若不能準確判斷，也可在運行一段時間后，停機察看火花塞。正常的火花塞應是干燥的呈淡棕黃色。如果火花塞濕潤并有強烈的汽油味，說明該缸未點火。

化油器車型在混合氣的濃度過大時，在排氣管排出的廢氣中含有較明顯的汽油味，可能是化油器混合比例失調或空氣濾清器阻塞嚴重。也可嗅一下發(fā)動機中機油的氣味，如含有強烈的汽油味，則可能是活塞環(huán)磨損過度或缸體不規(guī)則磨損等原因引起密封不嚴，導致燃油混合氣竄入曲軸箱。一般情況下，進口的二手摩托車都有油耗偏高的現(xiàn)象，只是程度不同而已。其主要原因是化油器主量孔磨損變大，浮子室油面過高，或是化油器的工作狀態(tài)被不正確的調整等。再有就是要聽聽各部位軸承轉動有無異響，轉動是否順暢。

3.察

所謂察，就是觀察和檢查。良好的避震系統(tǒng)應下沉平穩(wěn)，回彈迅速有力，能有效地緩和沖擊力，應無異響、卡滯和回位不徹底現(xiàn)象，避震油封應完整無漏油。現(xiàn)在的大排量摩托車的前后避震普遍采用螺旋彈簧油壓阻尼，高檔的甚至采用油氣阻尼和多級預調校，能提供多種路面避震要求。

電子點火器和整流穩(wěn)壓器是保證摩托車正確點火和電源供應的重要零部件。大排量摩托車上一般采用無觸點電子點火，高檔的甚至采用微電腦控制，以在高速段和低速段都能得到正確的點火時間。

整流穩(wěn)壓器的損壞具有隱蔽性，一般情況下，如果不是長時間的行駛，是很難發(fā)現(xiàn)的。如在不知情的情況下長時間行駛，蓄電池就會因長時間過充電而徹底損壞，進而損壞電子點火器。在進口的二手摩托車中，整流穩(wěn)壓器的損壞比較多見，這也許是國外高速公路發(fā)達，長時間的高速行駛導致整流穩(wěn)壓器的損壞。對于整流穩(wěn)壓器的檢測，可以用萬用表測量它的輸出典雅。正常情況下，整流穩(wěn)壓器的輸出電壓總是穩(wěn)定在13-14伏之間，不隨發(fā)動機轉速的提高而升高。

4.試

試就是測試。盡管前面的檢查結果很好，但摩托車最終是用來行駛的，好不好還得用實踐來檢驗。按下啟動按鈕，注意啟動電機的轉動是否有力，有無雜音，啟動是否順利。怠速運行，預熱發(fā)動機，觀察轉速是否平穩(wěn)，有無雜音。

然后加油門，聽發(fā)動機轉速升高時有無異常響聲出現(xiàn)。掛上檔位，稍加油門，松開離合器握把起步，在行駛中注意綜合測試整車的操縱性能、加速性能、穩(wěn)定性和舒適性。注意換檔是否干脆，有無脫檔、變檔不到位等現(xiàn)象。加大油門時速度變化是否平穩(wěn)，有無發(fā)沖現(xiàn)象。離合器是否有打滑和分離不徹底現(xiàn)象，各軸承處是否有異常響聲等。

摩托吧商城APP注意事項

1、無論天氣如何，輪胎都是首先要檢查的事項，當溫度飆升時，橡膠會受到很大影響。當?shù)孛孀儫釙r，輪胎也會變熱，這使得輪胎具有正確的胎壓至關重要。如果家里沒有壓力表，只需繞到維修點借用充氣泵上的胎壓表檢測。

2、在出發(fā)前務必確保摩托車的液位正確，通常可以通過查看儀表狀態(tài)指示來輕松檢查機油和冷卻液的狀態(tài)，制動器和離合器液位則需要從特定的位置觀察。夏天要特備注意散熱器中的冷卻液的狀態(tài)。

3、很多零部件在高溫下的運轉負荷很大，要確保都能繼續(xù)工作，尤其是在長時間騎行時，相應的液體必須要保障充足供給。